Поставщиков моторов Формулы Е обяжут делиться обновлениями с клиентскими командами
Заводские команды лишатся преимущества в виде более современного программного обеспечения.
Действующий регламент Формулы Е обязывает команды использовать одинаковые болиды и тяговые батареи, однако они могут самостоятельно разрабатывать моторы, трансмиссию и заднюю подвеску.
При этом не запрещается покупать силовые установки на стороне. Так, команда Venturi использует двигатели Mercedes, а болидах Virgin стоят силовые установки Audi. Но есть нюанс. Программное обеспечение, которое руководит управляющей электроникой электромоторов, постоянно обновляется. И заводские команды могут получать обновления, которые их клиентам не достанутся.
Начиная с болидов третьего поколения, которые дебютируют в сезоне 2022/2023 годов, этот трюк будет запрещен, рассказал Motorsport.com руководитель направления Формулы Е в FIA Фредерик Бертран.
«В новом поколении электрических болидов это станет невозможным, – заявил Бертран. – Автомобили будут обновляться одновременно. Если происходит обновление программного обеспечения силовой установки у заводской команды, то то же самое будет происходить и с техникой клиентских команд.
Мы добиваемся этого, так как сейчас именно программное обеспечение является одним из ключевых элементов для достижения преимущества. Если кто-то получает нужное обновление, то остальным приходится терять слишком много времени, чтобы подготовить аналогичное решение».
