Главная / M-Club / Новости / 24 ЧАСА НЮРБУРГРИНГА 2026: BMW M3 TOURING ФИНИШИРОВАЛ ПЯТЫМ И ПОБЕДА В КЛАССЕ SPX

24 ЧАСА НЮРБУРГРИНГА 2026: BMW M3 TOURING ФИНИШИРОВАЛ ПЯТЫМ И ПОБЕДА В КЛАССЕ SPX

+++ BMW M3 Touring 24H финиширует на сенсационном пятом месте в общем зачете и побеждает в классе SPX. +++ #99 BMW M4 GT3 EVO команды ROWE Racing едва не попадает на подиум, финишировав четвертым после разворота в начале заезда. +++ Действующие чемпионы сошли с дистанции на автомобиле №1 – попадание в десятку лучших для #77 BMW M4 GT3 EVO команды Schubert Motorsport. +++

Нюрбургринг, Германия. Сенсационное выступление BMW M3 Touring 24H на 24 часах Нюрбургринга (Германия)! То, что начиналось как первоапрельская шутка, а затем было построено BMW M Motorsport как настоящий гоночный автомобиль для восторженных фанатов, завершилось поистине сказочным финалом: пятое место в общем зачете и победа в классе SPX. BMW M4 GT3 EVO №99 команды ROWE Racing едва не поднялся на подиум перед рекордной аудиторией в 352 000 зрителей, финишировав четвертым. Действующие чемпионы на автомобиле №1 сошли с дистанции поздно вечером в субботу из-за технической неисправности.

Руководство BMW M Motorsport заявило, что попадание в десятку лучших — это идеальный результат для BMW M3 Touring 24H еще до начала гонки. Однако события, развернувшиеся во время гонки, произвели фурор среди болельщиков и в паддоке. Команда Schubert Motorsport и пилоты Йенс Клингманн (Германия), Коннор Де Филиппи (США), Уго де Вильде (Бельгия) и Нил Верхаген (США) провели безупречную гонку, быстро закрепившись в лидирующей группе и временами даже приближаясь к общему подиуму. В итоге пятое место стало сенсационным результатом.

BMW M3 Touring 24H появился благодаря первоапрельской шутке 2025 года и чрезвычайно позитивной реакции фанатов. Всего за восемь месяцев инженеры BMW M Motorsport создали автомобиль на базе дорожной версии BMW M3 Touring, используя многие гоночные компоненты от BMW M4 GT3 EVO. Целью было не просто создание выставочного автомобиля, а транспортного средства, способного конкурировать на уровне GT3. Однако даже оптимисты не ожидали, что все сложится так удачно на 24-часовой гонке. В результате автомобиль будет появляться на отдельных мероприятиях в будущем.

Для действующих чемпионов ROWE Racing этого оказалось недостаточно, чтобы снова подняться на подиум в «Зеленом аду». На BMW M4 GT3 EVO №99 Дэн Харпер (Великобритания), Макс Хессе (Германия), Шелдон ван дер Линде (ЮАР) и Дрис Вантор (Бельгия) финишировали четвертыми, а победа досталась Mercedes-AMG. Квартет упорно боролся после неизбежного разворота вскоре после старта. Четвертое место в общем зачете также означало второе место в классификации Intercontinental GT Challenge (IGTC), которая включает в себя 24 часа Нюрбургринга. BMW M4 GT3 EVO №1 с действующими чемпионами Аугусто Фарфусом (Бразилия), Раффаэле Марчелло (Швейцария) и Кельвином ван дер Линде, а также Джорданом Пеппером (оба из ЮАР) сошел с дистанции около 23:00 из-за технической неисправности топливной системы. Автомобиль BMW M4 GT3 EVO №77 команды Schubert Motorsport с пилотами Филиппом Энгом (Австрия), Робином Фрийнсом (Нидерланды), Чарльзом Веертсом (Бельгия) и Марко Виттманном (Германия) финишировал девятым.

В общей сложности команды BMW M Motorsport одержали восемь побед в своих классах: BMW M3 Touring 24H в классе SPX, BMW M4 GT4 EVO от Riller & Schnauck powered by Cerny Motorsport в классе SP10, BMW M2 Racing от SRS Team Sorg Rennsport в классе BMW, BMW M240i Racing от Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels в классе BMW M240i, BMW 330i от Adrenalin Motorsport Team Mainhattan Wheels в категории VT2 Rear, BMW 325i от Pistorius by EiFelkind Racing в классе BMW 325i, BMW 325CI от Oepen Motors Automobilsport в классе SP4 и BMW 318ti от RAVENOL Motorsport by MDM Racing в классе SP3.

Андреас Роос (руководитель BMW M Motorsport): «Прежде всего, поздравляю всех в команде Schubert, ROWE Racing и BMW M Motorsport с их огромными усилиями. 24 часа всегда очень сложны, но мы провели интенсивную подготовку и, как следствие, показали отличную гонку. Поздравляю также Mercedes-AMG. Они задали планку в эти выходные. Для машины №3 с Максом Ферстаппеном это, конечно, было досадно, но все же заслуженная победа. В целом, это было фантастическое событие — 24-часовая гонка на Нюрбургринге — с рекордным количеством зрителей. Эта классическая гонка в очередной раз предложила все необходимое для зрелищного заезда. Нам довольно быстро стало ясно, что, к сожалению, в этом году нам не хватает скорости, чтобы бороться за лидерство. Это делает результат еще более приятным: три из четырех машин финишировали в первой десятке. Наш BMW M3 Touring 24H даже занял пятое место, лучшая машина, №99, финишировали четвёртыми – совсем немного не дотянув до подиума, но так бывает. Думаю, можно извлечь много позитивных моментов, особенно учитывая, что наш проект Touring, безусловно, был одним из главных фаворитов болельщиков здесь, на Нюрбургринге. Машина определённо показала, что является серьёзным конкурентом и может бороться за лидерство. Конечно, мы также гордимся многочисленными победами в классе – в том числе на нашем BMW M4 GT4 EVO и BMW M2 Racing. В следующем году мы вернёмся, чтобы побороться за нашу 22-ю общую победу».

Ханс-Петер Наундорф (руководитель команды ROWE Racing): «Это была действительно непростая гонка для нас, серьезное испытание. Команда все равно старалась выжать максимум. Мы боролись до конца и были в пределах досягаемости подиума вплоть до финиша. В итоге, этому не суждено было сбыться. Наш болид №1 сошел с дистанции из-за технической проблемы. Это очень досадно для команды, которая не смогла защитить титул. Мы проанализируем произошедшее и в следующий раз предоставим им надежный болид. Поздравляю Mercedes, команду Winward и Кристиана Хоэнаделя. Они проделали отличную работу, действительно впечатляющую. И я думаю, что мы в BMW M Motorsport можем быть довольны двумя болидами в первой пятерке. Это было очень хорошее выступление в сложившихся обстоятельствах».

Торстен Шуберт (руководитель команды Schubert Motorsport): «На BMW M3 Touring 24H мы провели очень успешную гонку. Мы говорили, что хотим финишировать в первой десятке, и в итоге заняли пятое место. Это отличный результат. Мы выиграли класс, и я очень этому рад. На BMW M4 GT3 EVO мы надеялись на большее. Нам нужно понять, почему машина не показала себя с лучшей стороны на протяжении четырех отрезков, хотя мы ничего не меняли. Мы должны проанализировать это и внимательно изучить данные, потому что нам хотелось бы бороться за подиум до самого конца. Нам повезло с погодой: был лишь кратковременный дождь».

Дрис Вантор (#99 BMW M4 GT3 EVO, ROWE Racing, 4-е место): «Очевидно, это не тот результат, на который мы рассчитывали. Начало было для нас немного сложным; нас развернуло на первом круге. Затем мы пробились обратно в первую пятерку, что было очень хорошо. Команда проделала невероятную работу. Они очень усердно работали всю неделю, поэтому большое им спасибо. Жаль, что мы не смогли обеспечить команде подиум, но что поделать. Мы вернемся в следующем году».

Йенс Клингманн (#81 BMW M3 Touring 24H, BMW M Motorsport, 5-е место в общем зачете, 1-е место в классе SPX): «24-часовая гонка на Нюрбургринге стала главным событием и кульминацией нашего проекта BMW M3 Touring 24H. Думаю, мы все можем чрезвычайно гордиться, каждый участник и вся компания, тем, что мы начали проект и успешно его завершили. Мы увидели, что автомобиль оказался не просто первоапрельской шуткой, а конкурентоспособной машиной, которая стабильно держалась в первой пятерке. Поэтому я очень горжусь всей командой и BMW M Motorsport. Мы очень довольны результатом; попадание в десятку лучших было бы мечтой, а получилось – финиш в пятерке. Мы вне себя от радости».

Коннор Де Филиппи (#81 BMW M3 Touring 24H, BMW M Motorsport, 5-е место в общем зачете, 1-е место в классе SPX): «Пятое место на BMW M3 Touring 24H здесь, на Нюрбургринге, – это невероятный результат. Все показали безупречную работу на протяжении всего уикенда. Никто не допустил ни единой ошибки. Машина работала идеально. Я просто очень рад за всех, кто принимал участие. Думаю, это был эмоциональный уикенд для всех, кто занимался реализацией этого особого проекта. И тот факт, что все прошло так гладко, доказывает, сколько замечательных людей у нас в команде. Сегодняшний день – это большой успех для семьи BMW M Motorsport».

Нил Верхаген (#81 BMW M3 Touring 24H, BMW M Motorsport, 5-е место в общем зачете, 1-е место в классе SPX): «Мы знали, что машина будет сильной, но этот результат действительно показывает, насколько особенным был этот проект BMW M3 Touring 24H. Вывести машину в пятерку лучших в общем зачете и выиграть класс — это нечто особенное. На самом деле, это мой лучший результат здесь, на Нюрбургринге. В конце концов, немного обидно, потому что мы видели, что потенциал был, чтобы, возможно, даже побороться за общий подиум, но нам не хватило необходимой удачи. Тем не менее, я очень благодарен за участие в этой программе и очень рад, что управлял BMW M3 Touring 24H. Думаю, она определенно войдет в историю как одна из самых, если не самая крутая машина, когда-либо участвовавшая в гонках на Нюрбургринге-Нордшляйфе».

Уго де Вильде (#81 BMW M3 Touring 24H, BMW M Motorsport, 5-е место в общем зачете, 1-е место в классе SPX): «Я невероятно рад, что мы попали в пятерку лучших. Думаю, мы даже не смели мечтать о таком хорошем результате. Какой проект! Для меня большая честь и благодарность быть его частью. Меня немного трогает до глубины души, когда я думаю, что вся эта история подходит к концу, и мы больше не будем ездить на нашей машине по Нордшляйфе. Но мы действительно проделали отличную работу. Машина была невероятной в управлении. Мы избежали всего того хаоса, который может произойти на этой трассе, и команда проделала действительно хорошую работу. Поэтому я очень горжусь всеми».

Филипп Энг (#77 BMW M4 GT3 EVO, Schubert Motorsport, 9-е место): «Как всегда, это была очень напряженная гонка. К сожалению, в начале из-за смешанных условий мы потеряли довольно много времени и дважды оказались на неправильных шинах в неподходящий момент. После этого болид стал действительно очень быстрым. Особенно с шинами Yokohama было невероятно весело. Я проехал два отрезка ночью, а затем финишировал на обоих типах сликов. У нас действительно сильный партнер и большой потенциал во всем болиде. Спасибо команде Schubert, спасибо BMW M Motorsport».

Джордан Пеппер (#1 BMW M4 GT3 EVO, ROWE Racing, сход): «Это была моя первая 24-часовая гонка на Нюрбургринге в качестве заводского пилота BMW M, и я очень горжусь тем, что был частью экипажа №1. Мы хотели бы защитить этот стартовый номер, но в автоспорте случаются технические неполадки. Это очень досадно, но винить в этом, по сути, никто не виноват. Думаю, у нас были бы хорошие шансы как минимум побороться за подиум, потому что мы были особенно сильны в смешанных условиях. Проблема с дозаправкой возникла довольно рано в гонке и отбросила нас назад. Я бы с удовольствием вернулся с этим экипажем в следующем году».