DTM - МАРКО ВИТТМАНН НА ПОДИУМЕ В ПЕРВОЙ ГОНКЕ СЕЗОНА
+++ Марко Виттманн начинает сезон DTM на трассе Red Bull Ring с пятого и второго мест +++ Третье место в зачете пилотов для Марко Виттманна после двух из 16 гонок +++ Кельвин ван дер Линде переживает взлеты и падения в свой уик-энд после возвращения – поул-позиция в воскресенье стала главным событием +++
Шпильберг, Германия. Подиум и поул-позиция на старте сезона DTM 2026 на трассе Red Bull Ring (Австрия). Марко Виттманн (Германия) продемонстрировал впечатляющие результаты в обеих гонках на автомобиле BMW M4 GT3 EVO команды Schaeffler под номером 11. После финиша пятым с 15-й позиции на стартовой решетке в субботу, в воскресенье он увенчал свое возвращение, поднявшись с девятой позиции на второе место и завоевав 51-й подиум в своей карьере в DTM. Кельвин ван дер Линде (ЮАР) завоевал поул-позицию в воскресенье в свой первый уик-энд в DTM за команду BMW M Motorsport на автомобиле BMW M4 GT3 EVO команды Shell под номером 3. Однако обе гонки оказались для него неудачными.
В то время как Виттманн впечатлил сильной гонкой как в субботу, так и в воскресенье, отыграв множество позиций, ван дер Линде не повезло. В субботу он ехал впереди Виттманна на шестом месте, когда техническая неисправность остановила его всего за несколько кругов до финиша. В воскресенье он сначала защищал лидерство с поул-позиции, но немного отстал во время пит-стопов в напряженной гонке и финишировал шестым. Виттманн был назван «Гонщиком дня» DTM в воскресенье и занимает третье место в зачете пилотов с 31 очком. Ван дер Линде находится на десятом месте с 13 очками. В командном зачете Schubert Motorsport занимает четвертое место.
Андреас Роос (руководитель BMW M Motorsport): «Поздравляю DTM с впечатляющим открытием сезона: полные трибуны, идеальная погода и захватывающие гонки. Для нас субботняя гонка сложилась не так, как мы надеялись. Нам просто немного не хватало скорости. Воскресенье выглядело намного лучше: поул-позиция для Кельвина ван дер Линде во второй его гонке в DTM за нашу команду, а также подиум для Марко Виттмана. Поздравляю Марко с в целом сильным уик-эндом и команду Schubert Motorsport с отличными пит-стопами. Мне жаль Кельвина – и из-за схода в субботу, и из-за воскресной гонки. Когда стартуешь с поула, конечно, надеешься на большее, чем шестое место. Нам нужно будет вместе это проанализировать. Тем не менее, мы набрали много важных очков на открытии сезона».
Торстен Шуберт (руководитель команды Schubert Motorsport): «Это были очень хорошие выходные, особенно для Марко Виттмана, который провел две великолепные гонки и, заняв пятое и второе места, хорошо держится в чемпионате после старта. Техническая неисправность у Кельвина ван дер Линде в субботу была досадной. Нам нужно разобраться, почему он не смог удержать свою лидирующую позицию в воскресенье, и проанализировать, что мы могли бы сделать лучше. Я очень доволен пит-стопами, все они были очень быстрыми, менее семи секунд».
Марко Виттманн (#11 Schaeffler BMW M4 GT3 EVO, 1-я гонка: 5-е место, 2-я гонка: 2-е место): «Это был сильный уик-энд. Я очень доволен своими камбэками: с 15-го на пятое место в субботу и с девятого на второе в воскресенье. Приятно так успешно начать сезон, но в конечном итоге все будет зависеть от поддержания этой стабильности на протяжении всего сезона. Квалификация прошла не совсем по плану. Когда стартуешь из середины пелотона, на первых кругах могут возникнуть сложности. К счастью, все сложилось хорошо, гоночная стратегия была идеальной, и команда отлично поработала над пит-стопами».
Кельвин ван дер Линде (#3 Shell BMW M4 GT3 EVO, 1-я гонка: сход, 2-я гонка: 6-е место): «Это были выходные, полные взлетов и падений, с противоречивыми чувствами. Прежде всего, здорово вернуться в DTM. Поул-позиция в воскресенье была фантастической, но, к сожалению, в обеих гонках все сложилось не так удачно. В субботу произошла техническая поломка, а в воскресенье были приняты некоторые решения, где, возможно, мы не все сделали правильно, но это только начало долгого сезона. Я с нетерпением жду предстоящих гонок».
© BMW M Club Russia, 04/2026.
