Главная / M-Club / Новости / FIA WEC 2026: ТЕСТОВЫЕ ЗАЕЗДЫ BMW M HYBRID V8 И BMW M4 GT3 EVO ПЕРЕД СТАРТОМ СЕЗОНА

FIA WEC 2026: ТЕСТОВЫЕ ЗАЕЗДЫ BMW M HYBRID V8 И BMW M4 GT3 EVO ПЕРЕД СТАРТОМ СЕЗОНА

+++ BMW M Motorsport и бельгийская команда WRT интенсивно готовятся к «6 часам Имолы» во время предтестов +++ Два модернизированных гиперкара BMW M Hybrid V8 будут бороться за победы и подиумы в классе Hypercar – в классе LMGT3 два автомобиля BMW M4 GT3 EVO начнут сезон с теми же целями +++ Сильные партнеры поддерживают BMW M Motorsport в третьем сезоне в высшей категории Чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC+++

Имола, Италия. Долгожданное открытие сезона Чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA (FIA WEC) пройдёт в ближайшие выходные. Команды BMW M Motorsport и Team WRT интенсивно готовились к «6 часам Имолы» (Италия), которые пройдут в официальный день тестов. Аэродинамически модернизированные гиперкары BMW M Hybrid V8 совершили 345 кругов, а два BMW M4 GT3 EVO — в общей сложности 310 кругов во вторник. Все экипажи и водители воспользовались возможностью оптимизировать автомобили и процессы в преддверии первой гонки сезона.

Кевин Магнуссен (Дания) и Раффаэле Марчелло (Швейцария, оба под номером 15), а также Робин Фрайнс (Нидерланды) и Рене Раст (Германия, оба под номером 20) по очереди управляли двумя гибридными автомобилями BMW M Hybrid V8 команды BMW M Team WRT. В то время как экипаж под номером 20 смог без проблем завершить свою тестовую программу, двигатель автомобиля под номером 15 пришлось заменить утром из-за технической неисправности по соображениям безопасности. Во второй половине дня Магнуссен и Марчелло наверстали упущенное, несмотря на переменчивую погоду. Дрис Вантор (Бельгия) и Шелдон ван дер Линде (ЮАР) одновременно участвуют в третьей гонке сезона IMSA WeatherTech SportsCar Championship в Лонг-Бич (США) и поэтому не будут находиться на стартовой решетке в Имоле.

Как и в 2025 году, гиперкар BMW M Hybrid V8 под номером 15 будет выполнен в дизайне Inception в культовых цветах BMW M. Аналогичный автомобиль будет выступать в дизайне Inception в цветах премиального технологического партнера Shell. BMW M Motorsport также рад поддержке многочисленных сильных партнеров: Akrapovič, Champion, XPEL, H&R, OZ Racing, KYB и PUMA. Champion расширяет свое участие в FIA WEC уже третий год подряд и поставляет команде BMW M Team WRT высокопроизводительные гоночные свечи зажигания и катушки зажигания в качестве технологического партнера. KYB поддерживает BMW M Team WRT как в серии IMSA, так и в FIA WEC.

XPEL, ведущий мировой производитель защитных пленок для автомобилей, стал новым членом семьи BMW M Motorsport. Сотрудничество включает в себя участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC и зрелищный проект BMW M3 Touring 24H на 24-часовой гонке на Нюрбургринге. «Мы чрезвычайно гордимся партнерством с BMW M Motorsport», — сказал Майкл Мехия, старший директор по глобальному маркетингу XPEL. «Гонки на выносливость — это идеальный полигон для проверки производительности, долговечности и инженерного совершенства — ценностей, которые глубоко созвучны бренду XPEL».

В классе LMGT3 команда WRT выступит на двух автомобилях BMW M4 GT3 EVO. За рулем автомобиля №32 воссоединятся заводские водители BMW M Аугусто Фарфус (Бразилия), Шон Гелаэль (Индия) и Даррен Люн (Великобритания) после годичного перерыва. За рулем автомобиля №69, который будет получать новый, уникальный дизайн для каждой гонки, будут выступать заводские водители BMW M Дэн Харпер (Великобритания), Паркер Томпсон (Канада) и Энтони Макинтош (США).

Андреас Роос (Руководитель BMW M Motorsport): «Сезон наконец-то начался с тестовых заездов. Несмотря на сложные погодные условия и техническую проблему с автомобилем №15, нам удалось накатать много тестовых километров и собрать данные, которые мы сейчас анализируем с учетом предстоящего гоночного уикенда. Мы с нетерпением ждём первого сезона с аэродинамически модернизированным BMW M Hybrid V8, а также с нашим BMW M4 GT3 EVO. Наш гиперкар показал свой потенциал в Дайтоне, заняв третье место, как и автомобиль GT3, одержавший победу в своем классе. Наша цель на сезон — регулярно бороться за подиумы и одерживать победы».

Винсент Воссе (Руководитель команды BMW M Team WRT): «В целом, это был хороший день. Наши ребята в классе Hypercar хорошо поработали, и мы нашли основу для дальнейшего развития. К сожалению, нам пришлось заменить двигатель на гиперкаре №15 из соображений безопасности. Тем не менее, мы смогли много проехать во второй половине дня и держались наравне с четвертым местом экипажа №20. Однако, нам все еще немного не хватает производительности по сравнению с Ferrari. В классе LMGT3 мы сосредоточились на гоночном темпе и тоже хорошо справляемся. В последние годы мы сильны в этом классе и хотим снова финишировать на подиуме».

Кевин Магнуссен (BMW M Team WRT, #15 BMW M Hybrid V8): «Мы проехали достаточно много кругов – как на мокрой, так и на сухой трассе – и у меня сложилось впечатление, что мы многому научились и собрали важную информацию для предстоящего уик-энда. Тем не менее, после этих тестов сложно что-либо предсказать. Ferrari очень быстры, но помимо этого, мы тоже в числе лидеров».

Рене Раст (BMW M Team WRT, #20 Shell BMW M Hybrid V8): «Мы можем быть довольны. Конечно, были некоторые сложности из-за переменчивой погоды, которая повлияла на наши планы. Но мы выполнили нашу программу и, безусловно, можем извлечь из нее кое-что полезное. А потом посмотрим, как у нас пойдут дела в эти выходные».

Аугусто Фарфус (Team WRT, #32 BMW M4 GT3 EVO): «Несмотря на то, что трасса местами была мокрой, мы смогли пройти все запланированные тестовые участки и добиться желаемого результата. Мы в отличной форме – как команда и водители. Я с нетерпением жду возможности снова поработать с Дарреном и Шоном. Это как возвращение домой. Хотя в прошлом году мы не выступали вместе, мы провели много времени вместе. Здорово, что мы можем продолжить с того места, где остановились. В прошлый раз, когда мы здесь вместе участвовали в гонке, мы победили, поэтому мы надеемся на чистую и хорошую гонку с хорошим результатом. Когда ты участвуешь в чемпионате мира с такой командой, как WRT, и такими товарищами по команде, цель должна заключаться в победах и завоевании чемпионских титулов. Мы готовы к этому вызову».

Дэн Харпер (Team WRT, #69 BMW M4 GT3 EVO): «Это были хорошие тесты в разных условиях. Наш автомобиль ведет себя очень хорошо, и мы очень довольны началом недели. Было приятно ездить с Энтони, Паркером и командой WRT в Азиатской серии Ле-Ман зимой. В каком-то смысле это была наша предсезонная подготовка, и то, что она прошла успешно, очень помогает. Я с нетерпением жду своей первой гонки в WEC, трасса подходит нашему автомобилю, и мы готовы к старту. Идея Энтони с разной раскраской для каждой гонки действительно хороша, и я никогда раньше с таким не сталкивался. Дизайн выглядит фантастически. Я рад быть частью этого – еще и потому, что он всегда основан на прошлом и таким образом возвращает частичку истории. Это также приятно для болельщиков».