Главная / M-Club / Новости / GT WORLD: ОБЩИЙ ПОДИУМ И ТИТУЛ SILVER CUP ДЛЯ КОМАНДЫ WRT. КОМАНДА ROWE RACING ЛИДЕР В GOLD CUP.

GT WORLD: ОБЩИЙ ПОДИУМ И ТИТУЛ SILVER CUP ДЛЯ КОМАНДЫ WRT. КОМАНДА ROWE RACING ЛИДЕР В GOLD CUP.

+++ Кельвин ван дер Линде, Чарльз Виртс и Джордан Пеппер финишировали вторыми в общем зачете на BMW M4 GT3 EVO № 32. +++ BMW M4 GT3 EVO № 30 завоевал титул чемпиона в гонках на выносливость в Серебряном кубке за один этап до конца сезона. +++ Уго де Вильде, Тим Трамниц и Йенс Клингманн вышли в лидеры в Золотом кубке. +++

Нюрбургринг, Германия. Захватывающая гонка на выносливость в рамках GT World Challenge Europe powered by AWS на трассе Нюрбургринг (Германия) успешно завершилась для экипажей BMW M Motorsport во всех категориях. Кельвин ван дер Линде (ЮАР), Чарльз Веертс (Бельгия) и Джордан Пеппер (ЮАР) заняли второе место в общем зачете на BMW M4 GT3 EVO № 32 команды Team WRT. В Серебряном кубке экипаж BMW M4 GT3 EVO № 30 – Матисс Лисмонт (Бельгия), Игнасио Монтенегро (Аргентина) и Амори Кордель (Бельгия) – завоевал титул в Кубке на выносливость, заняв второе место в гонке. Тем временем трио Йенса Клингманна (Германия), Тима Трамница (Германия) и Уго де Вильде (Бельгия) возглавило зачет Кубка на выносливость на BMW M4 GT3 EVO № 998 команды ROWE Racing.

Трехчасовая гонка на трассе Гран-при Нюрбургринга несколько раз сопровождалась выездом машины безопасности. Стартовав с восьмой позиции, Пеппер, Виртс и ван дер Линде постепенно продвигались вперед. Наградой стало второе место и первый подиум для экипажа в сезоне Кубка выносливости. Их товарищи по команде Макс Хессе (Германия), Валентино Росси (Италия) и Дэн Харпер (Великобритания) также финишировали в первой десятке, заняв девятое место на BMW M4 GT3 EVO №46.

В Серебряном кубке Лисмонт, Монтенегро и Кордель подтвердили свои амбиции завоевать титул, завоевав поул-позицию. Они вновь показали безупречную гонку, финишировав вторыми в своей категории и тем самым став чемпионами в гонках на выносливость.

Для команды ROWE Racing лидерство в Кубке Голд стало светлым пятном в непростом уик-энде. Клингманн, де Вильде и Трамниц, одержавшие победу в своем классе на 24 часах Спа-Франкоршама (Бельгия), финишировали четвертыми в своей категории на BMW M4 GT3 EVO под номером 998. Этого оказалось достаточно, чтобы вывести их на первое место в зачете гонок на выносливость. Их товарищи по команде Раффаэле Марчелло (Швейцария), Аугусто Фарфус (Бразилия) и Джейк Деннис (Великобритания) уже испытывали трудности в квалификации. В гонке трио на автомобиле под номером 98 не повезло с периодом действия режима «желтых флагов» и они сильно отстали. В итоге они пересекли финишную черту на 38-м месте.

Автомобиль BMW M4 GT3 EVO №42 команды Oman Racing by Century Motorsport финишировал пятым в Бронзовом кубке. Команда Paradine Competition заняла седьмое место в обеих категориях со своими двумя BMW M4 GT3 EVO: №992 в Серебряном кубке и №991 в Бронзовом кубке.

Андреас Роос (руководитель BMW M Motorsport): «Это были довольно насыщенные три часа гонки, но нашим экипажам и командам удалось выжать из них максимум. Второе место и, следовательно, первый подиум в гонках на выносливость в этом сезоне для автомобиля №32 команды WRT — это отличный и заслуженный результат. Поздравляем Матисса Лисмонта, Игнасио Монтенегро и Амори Корделя с завоеванием титула в Серебряном кубке за один этап до конца сезона. Вместе с командой WRT на автомобиле №30 они проводят впечатляющий сезон. Шансы на титул в Золотом кубке также сохраняются для наших заводских пилотов Уго де Вильде, Тима Трамница и Йенса Клингманна и команды ROWE Racing. Теперь они отправляются на октябрьский финал в Портимао в качестве лидеров чемпионата — идеальная стартовая позиция!»

Винсент Воссе (руководитель команды WRT): «Это были позитивные выходные. Я очень рад второму месту для экипажа №32, а также еще одному подиуму и титулу обладателя Серебряного кубка Endurance для экипажа №30. Я горжусь нашим молодым трио, которое провело невероятный сезон. Этот титул полностью заслужен».

Ханс-Петер Наундорф (руководитель команды ROWE Racing): «Мы представляли себе этот уикенд совсем иначе. Где-то по пути мы ошиблись с настройками. В гонке нам не удалось это исправить. Затем нам также не повезло с пит-стопом во время зеленого флага, и в результате мы потеряли много времени. После этого это был просто риск. Если и есть что-то позитивное, что мы вынесли из этого уикенда, так это то, что мы вышли в лидеры общего зачета Кубка Голд».

Чарльз Виртс (#32 BMW M4 GT3 EVO, команда WRT, 2-е место в общем зачете): «Я очень рад, что в этом непростом сезоне мы наконец-то поднялись на подиум в Кубке на выносливость. Мои товарищи по команде и вся команда проделали отличную работу и провели идеальную гонку».

Кельвин ван дер Линде (#32 BMW M4 GT3 EVO, команда WRT, 2-е место в общем зачете): «Я очень рад, что нам удалось завоевать первый подиум в Кубке выносливости в этом сезоне. Это более чем заслуженно. Нам удалось настроить машину так, чтобы она хорошо показала себя на всей дистанции Нюрбургринга. Раньше в GT World Challenge это не всегда удавалось. Я также доволен важными очками в общем зачете».

Джордан Пеппер (#32 BMW M4 GT3 EVO, команда WRT, 2-е место в общем зачете): «Мы долго к этому шли. Этот год в Кубке на выносливость выдался для нас очень сложным. Уик-энд начался непросто, но в воскресенье мы провели идеальную гонку. Нам не хватило скорости для победы, но второе место — отличный результат. Я очень горжусь командой. Надеюсь, мы преодолели трудности и сможем сохранить этот темп до конца сезона, когда мои товарищи по команде #32, Кельвин и Чарльз, будут бороться за титул в Кубке спринта».

Макс Хессе (#46 BMW M4 GT3 EVO, команда WRT, 9-е место в общем зачете): «Я вполне доволен результатом. Гонка была для нас немного непредсказуемой. Думаю, мы могли бы добиться большего, чем девятое место, но, по крайней мере, мы набрали очки. Поздравляю команду, которая проделала отличную работу, и экипаж #32 с подиумом!»

Аугусто Фарфус (#98 BMW M4 GT3 EVO, ROWE Racing, 38-е место в общем зачете): «На протяжении всего уикенда нам не хватало скорости. Тем не менее, команда выложилась на полную в гонке и выбрала рискованную стратегию. Временами она выглядела неплохо, но, поскольку не было еще одного периода желтых флагов, нам пришлось совершить еще один пит-стоп незадолго до финиша, и мы сильно отстали. В прошлом году мы здесь победили, но на этот раз уезжаем с пустыми руками. Теперь мы сосредоточены на финале сезона».

Матисс Лисмонт (#30 BMW M4 GT3 EVO, команда WRT, 2-е место и титул в Серебряном кубке): «Очень позитивные выходные! Мы доминировали почти на каждой сессии и заняли первое место в квалификации. Гонка в конце немного подкачала, мы финишировали на втором месте, но я все равно очень, очень доволен выступлением всех. Я очень горжусь всей командой. Один чемпионский титул уже в кармане, и теперь мы едем в Зандворт, чтобы попытаться завоевать титул в Спринтерском кубке и общий титул в Серебряном кубке».

Тим Трамниц (#998 BMW M4 GT3 EVO, ROWE Racing, 4-е место в Кубке Голд Кап): «Немного обидно, что впервые в этом сезоне мы не поднялись на подиум Кубка Голд Кап. Но в целом, в чемпионате у нас все выглядит неплохо. Лично мне очень понравилось снова выступать в Германии перед домашними болельщиками».