IMSA: ВТОРОЕ МЕСТО BMW TEAM WRT В ДЕТРОЙТЕ
+++ Третий подряд подиум для команды BMW M Team WRT: После третьего места в Лагуна-Сека и двойного успеха в чемпионате FIA WEC на трассе Спа-Франкоршам, команда заняла второе место на улицах Детройта. +++ Филипп Энг и Марко Виттманн отпраздновали свой второй подряд подиум в IMSA, заняв третье место в Лагуна-Сека. +++ Гибридный автомобиль BMW M V8 №24 также показал хорошую скорость, но два штрафа в виде проезда по пит-лейну замедлили машину. +++
Детройт, США. Команда BMW M Team WRT продолжает свой успешный путь с гибридным двигателем BMW M Hybrid V8. В гонке чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IMSA Series) на улицах Детройта (США) Филипп Энг (Австрия) и Марко Виттманн (Германия) за рулем автомобиля № 25 заняли второе место на подиуме. Это был второй подряд подиум для дуэта после третьего места в Лагуна-Сека (США). Для команды, после триумфального двойного финиша на гонке чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA (FIA WEC) в Спа-Франкоршаме (Бельгия), это стало третьим успехом всего за несколько недель – прямо перед главным событием сезона в июне, 24 часами Ле-Мана (Франция).
В Детройте Виттманн и Энг сначала потеряли несколько позиций, стартовав с четвертой позиции, но вернули их благодаря стратегии позднего и, следовательно, более короткого пит-стопа. С этого момента Энг, финишировавший ближе к финишу, удерживал второе место и уверенно его защищал до самого финиша. На автомобиле №24 Шелдон ван дер Линде (ЮАР) и Дрис Вантор (Бельгия) также показали хорошую скорость, но вынужденный ранний пит-стоп из-за низкого давления в шинах и два штрафа в виде проезда по пит-лейну после столкновений на узкой городской трассе лишили их возможности подняться на подиум. В итоге они финишировали девятыми. В классе GTD PRO Коннор Де Филиппи и Нил Верхаген (оба из США) за рулем BMW M4 GT3 EVO №1 команды Paul Miller Racing заняли четвертое место, едва не попав на подиум в бурной заключительной фазе гонки.
Винсент Воссе (руководитель команды BMW M Team WRT): «Поздравляю экипаж №25 с идеально проведенной гонкой, отличной стратегией и высоким темпом. Подиум – заслуженная награда! К сожалению, нам с машиной №24 пришлось заехать на пит-стоп раньше запланированного, и мы застряли в пробке. Это проблема, особенно на такой узкой городской трассе, как Детройт. В результате произошли столкновения и последующие штрафы».
Филипп Энг (#25 BMW M Hybrid V8, BMW M Team WRT, 2-е место в классе GTP): «Огромное спасибо всей команде. Это был стратегический шедевр! Марко отлично проехал первый отрезок, и после нашего пит-стопа мы поднялись на второе место, мне оставалось только довести дело до конца. На такой узкой трассе, как в Детройте, это легче сказать, чем сделать, но в итоге все получилось. Я очень рад за всю команду».
Марко Виттманн (#25 BMW M Hybrid V8, BMW M Team WRT, 2-е место в классе GTP): «Второй подиум подряд – это действительно здорово. У меня был сложный старт гонки, и я потерял несколько позиций. В тот момент стало ясно, что мы можем продвинуться вперед, только если попробуем другую стратегию. Поэтому я сэкономил как можно больше энергии, чтобы попытаться совершить обгон. Это сработало идеально, и команде удалось обогнать остальных во время нашего пит-стопа и подняться на второе место. Филипп отлично поработал после этого. Большое спасибо всем!»
Шелдон ван дер Линде (#24 BMW M Hybrid V8, BMW M Team WRT, 9-е место в классе GTP): «У нас был потенциал для борьбы за лидерство, но мы не смогли в полной мере использовать свой темп. В квалификации нам не повезло с красным флагом прямо перед нашим лучшим кругом, поэтому нам пришлось стартовать дальше, чем мы надеялись. Тем не менее, поначалу все шло хорошо, и мы уже были на третьем месте, когда все начало идти не так. Сначала ранний пит-стоп из-за давления в шинах, затем столкновения и штрафы, которые отбросили нас далеко назад. В конечном итоге, это была гонка, которую лучше забыть. Нам срочно нужно улучшить безупречное выполнение наших гонок».
Коннор Де Филлиппи (#1 BMW M4 GT3 EVO, Paul Miller Racing, 4-е место в классе GTD PRO): «Четвертое место — это, пожалуй, лучшее, чего мы смогли добиться с тем темпом, который показала наша машина в эти выходные. Это важные очки для чемпионата. Тем не менее, нам нужно внимательно проанализировать, почему мы не смогли самостоятельно побороться за подиум. Потому что на следующей гонке в Уоткинс-Глене мы хотим снова быть в числе лидеров».
© BMW M CLUB RUSSIA, 05/2026.
