КОМАНДА SCHUBERT MOTORSPORT ОБЪЯВИЛА СОСТАВ ВОДИТЕЛЕЙ В DTM 2026
+++ Кельвин ван дер Линде возвращается в немецкий чемпионат DTM после годичного перерыва +++ Марко Виттманн начинает свой 14-й сезон в DTM с командой BMW M Motorsport +++ Андреас Роос: «Я убежден, что благодаря удачному сочетанию автомобиля, команды и водителей у нас есть оптимальные условия для борьбы за титул в DTM». +++
Мюнхен, Германия. Команда Schubert Motorsport, имея в своем составе опытного водителя и вернувшегося в чемпионат молодого водителя, начинает сезон DTM 2026 года. Марко Виттманн (Германия) и Кельвин ван дер Линде (ЮАР) поедут за рулем двух автомобилей BMW M4 GT3 EVO, борясь за титулы в зачете водителей, команд и производителей. Виттманн начинает свой 14-й сезон, а ван дер Линде сменяет Рене Раста (Германия) и празднует свое возвращение в немецкий чемпионат DTM после годичного перерыва.
Вплоть до финальной гонки сезона 2025 года в Хоккенхайме (Германия) команда Schubert Motorsport боролась за титул, но в итоге ей немного не хватило удачи. Рене Раст выбыл из борьбы за чемпионство в зачете водителей после аварии, в то время как Марко Виттманн боролся за победу в драматической концовке и завершил сезон на пятом месте в зачете водителей. Теперь команда под руководством Торстена Шуберта предпринимает новую попытку завоевать титул DTM, который она уже выигрывала в 2022 году (чемпионы в зачете водителей и команд) и в 2024 году (чемпион в командном зачете).
В своем 14-м сезоне в немецком чемпионате DTM с командой BMW M Motorsport Марко Виттманн имеет шанс подняться на второе место в списке водителей DTM с наибольшим количеством стартов за всю историю. В настоящее время он провёл 210 гонок и занимает шестое место в списке. Он завоевал титулы чемпиона мира в 2014 и 2016 годах. Кельвин ван дер Линде дважды едва не добился титула чемпиона мира. В своем дебютном сезоне 2021 года он финишировал третьим, а в своем последнем сезоне 2024 года — даже вторым. Теперь, после годичного перерыва, он возвращается и предпримет свою первую попытку завоевать титул DTM за рулем BMW M4 GT3 EVO.
Андреас Роос (Руководитель BMW M Motorsport): «После драматического финала сезона 2025 года у нас еще остались незавершенные дела с DTM. Мы были так близки к завоеванию титула, что в этом году мы еще больше мотивированы на лучшие результаты. Я убежден, что благодаря успешному сочетанию автомобиля, команды и водителей у нас есть оптимальные условия для борьбы за титул в DTM. Марко Виттманн в прошлом году доказал, что у него есть все необходимое для третьего титула. С самого начала нашего сотрудничества Кельвин ван дер Линде очень хотел вернуться в DTM, и я рад, что теперь мы можем сделать это возвращение возможным для него. Своими фантастическими успехами в прошлом сезоне он доказал, что способен на все за рулем BMW M4 GT3 EVO. Более того, его личность — это огромное преимущество для DTM, который, на наш взгляд, отлично развивается. Гонки, количество зрителей и фантастическая атмосфера делают DTM незаменимой платформой для BMW M Motorsport».
Торстен Шуберт (Руководитель команды Schubert Motorsport): «Подготовка к предстоящему сезону уже идёт полным ходом, и мы с нетерпением ждём появления новой пары водителей в лице Марко Виттмана и Кельвина ван дер Линде. Конечно, нам нужно будет координировать свои действия, но я думаю, что мы очень хорошо знаем друг друга по прошлому опыту и быстро найдём свой ритм. Мы с нетерпением ждём захватывающего сезона и надеемся, что нас поддержат многочисленные болельщики».
Марко Виттманн: «Я с нетерпением жду очередного сезона немецкого чемпионата DTM и абсолютно уверен, что смогу снова оказаться в числе лидеров. За последние два сезона в команде Schubert Motorsport мы заложили прочный фундамент. Моя команда инженеров и механиков практически не изменилась, что очень важно, поскольку мы хорошо работаем вместе. В 2025 году мы смогли бороться за титул на двух автомобилях до самого конца. Моя четкая цель на 2026 год — завоевать свой третий титул DTM».
Кельвин ван дер Линде: «DTM — это для меня особенный чемпионат. С детства я мечтал участвовать в гонках и побеждать. Я достиг обеих целей, но главная цель остается неизменной: выиграть титул в DTM. Шелдон сделал это в 2022 году, и теперь это своего рода возвращение домой в команду Schubert Motorsport, поскольку я его брат, и тоже буду выступать за эту команду. Там фантастическая атмосфера, и я чувствовал себя очень комфортно за рулем BMW M4 GT3 EVO во время успешного сезона 2025 года. В 2026 году я хочу добиться успеха в DTM с самого начала и осуществить свою давнюю мечту — выиграть титул чемпиона мира среди водителей. Я очень взволнован и с нетерпением жду начала сезона».
© BMW M Club Russia, 03/2026.
