Главная / M-Club / Новости / DTM 2026: СЛОЖНЫЕ ВЫХОДНЫЕ НА НОРИСРИНГЕ

DTM 2026: СЛОЖНЫЕ ВЫХОДНЫЕ НА НОРИСРИНГЕ

+++ BMW M4 GT3 EVO испытывают проблемы с производительностью на традиционной городской трассе. +++ Кельвин ван дер Линде попал в серьёзную аварию в субботу не по своей вине. +++ Марко Виттманн финишировал в первой десятке в воскресенье. +++ Михаэль Шрей снова выиграл обе гонки в Кубке BMW M2. +++

Нюрнберг, Германия. Гоночный уикенд DTM на трассе Норисринг в Нюрнберге (Германия) оказался чрезвычайно сложным для команд BMW M Motorsport и Schubert Motorsport. Местный герой Марко Виттманн (Германия) и его напарник Кельвин ван дер Линде (ЮАР) испытывали проблемы с производительностью на городской трассе уже с первой тренировочной сессии. В субботней гонке ван дер Линде также попал в серьезную аварию не по своей вине и не смог выйти на старт в воскресенье. Виттманн сумел пробиться в десятку лучших во второй гонке.

После сложной первой квалификационной сессии команда Schubert Motorsport столкнулась с новыми трудностями в субботней гонке. У Виттмана, выступавшего на BMW M4 GT3 EVO под номером 11, лопнула задняя левая шина в борьбе за позиции после первого поворота, и он был вынужден сойти с дистанции. Затем произошла серьезная авария, вызвавшая большую обеспокоенность. Пилот Lamborghini Максимилиан Пауль (Германия) потерял контроль над своим автомобилем, оказался пассажиром и врезался лоб в лоб в сторону водителя в BMW M4 GT3 EVO под номером 3 ван дер Линде в первом повороте. Оба пилота были доставлены в больницу для обследования. Ван дер Линде получил разрешение на участие в гонке, отделавшись лишь ушибами, однако было решено, что южноафриканец не будет стартовать в воскресенье. По информации DTM, Пауль получил перелом. BMW M Motorsport желает ему скорейшего выздоровления.

Во второй квалификационной сессии в воскресенье 18-е место на стартовой решетке стало для Виттмана наилучшим возможным результатом. Во второй гонке, которая была ненадолго прервана сильным дождем, ему удалось пробиться в первую десятку и финишировать десятым. В зачете пилотов Виттман теперь пятый, а ван дер Линде — двенадцатый. В командном зачете команда Schubert Motorsport опустилась на четвертое место.

Кубок BMW M2: Еще одна двойная победа для Шрея.

Новый Кубок BMW M2 продолжил свой второй этап в рамках программы поддержки DTM. Как и на первом этапе на трассе Лаузицринг (Германия), Михаэль Шрей (Германия) оказался непобедимым. Управляя автомобилем BMW M2 Racing № 2 команды Hofor Racing by Bonk Motorsport, он превратил поул-позицию в победу в обеих гонках. Остальные призовые места достались Мике Кёнигу (Германия, MK Motorsport) и Кристоферу Хольсту (Швейцария, ME Motorsport) соответственно. Заводской пилот BMW Йенс Клингманн (Германия) также присутствовал на Норисринге, оказывая поддержку участникам на месте в качестве тренера и предоставляя ценные советы.

Бьорн Леллманн (руководитель клиентских гонок BMW M Motorsport): «Мы приехали на Норисринг с большими ожиданиями, поскольку это всегда особенное событие. Однако в DTM нам, к сожалению, с самого начала не хватало необходимой мощности для борьбы за лидерство на обоих BMW M4 GT3 EVO. Вдобавок ко всему, в субботу произошла серьезная авария. Мы рады, что Кельвин отделался практически без травм – это самое важное в эти выходные. В то же время мы желаем Максимилиану Полу скорейшего выздоровления. В BMW M2 Cup мы также увидели здесь, на Норисринге, отличные гонки. Эта городская трасса – просто фантастическая площадка».

Торстен Шуберт (руководитель команды Schubert Motorsport): «В воскресенье нам хотя бы удалось набрать несколько очков, что, безусловно, важно. В целом, однако, это был разочаровывающий уик-энд для нас. По чистой скорости мы не смогли бы продвинуться дальше, так как условия сейчас просто неподходящие. Мы хотели бы показать здесь лучшие результаты, но, по-видимому, это было невозможно. Было ясно, что мы можем держаться наравне, но атаковать вообще не можем. Теперь мы смотрим вперед и хотим попытаться снова набрать больше очков в Ошерслебене. Кельвин чувствует себя довольно хорошо. Он все еще испытывает боль, но, надеюсь, скоро он снова будет в форме».

Марко Виттманн (#11 Schaeffler BMW M4 GT3 EVO, 1-я гонка: сход, 2-я гонка: 10-е место): «Сход в субботу был досадным. В воскресенье мы выжали максимум и пробились с 18-го места на стартовой решетке на 10-е. Большего не было возможно, и жаль, что приходится довольствоваться десятым местом. Уже четыре гонки мы не показываем такой же уровень производительности, как остальные. Другие могут стабильно держаться впереди и набирать солидные очки. Это расстраивает. С другой стороны, команда проделала огромную работу и снова отлично провела пит-стопы. Даже команда Кельвина, у которой сегодня неожиданно был выходной, поддержала меня и помогла, поэтому огромное спасибо команде и, конечно же, болельщикам, зрителям и всем, кто нас поддерживал, а также всем сотрудникам Schaeffler и всем партнерам. Именно это всегда делает уик-энд на Норисринге таким особенным».

Кельвин ван дер Линде (#3 Shell BMW M4 GT3 EVO, 1-я гонка: сход, 2-я гонка: не стартовал): «Я просто рад, что вчерашний день не закончился хуже. Когда смотришь повторы и кадры, всё могло быть гораздо серьёзнее. Я благодарен BMW за то, что они создали такой безопасный автомобиль и фактически спасли мне жизнь. К сожалению, это часть нашего сезона: ещё один сход не по моей вине. Мы переживаем сложный период, в том числе и с точки зрения производительности автомобиля по сравнению с другими производителями. Это очень больно. Мы отдаём всё, чтобы бороться за лидерство, каждые выходные, но на данный момент этого недостаточно. Это, очевидно, очень тяжело для команды. Теперь мы смотрим вперёд и стараемся вернуться сильнее».